Die Elbbahnhofsbrücke ist eine

70 Meter lange genietete Stahlbetonbrücke.
Sie wurde in ihrer ursprünglichen Breite von 20,5 wieder hergestellt.
Für die Sanierung mussten der gesamte Trägerrost der Fahrbahn abgebrochen und
180 Tonnen Stahlschrott entsorgt werden.
Insgesamt wurden 320 Tonnen Stahl wieder neu verbaut.
Das östliche Brückenvorfeld wurde nach historischem Vorbild gepflastert, das westliche Brückenvorfeld zunächst provisorisch angebunden.