mit LED beleuchtetes Modell

Die neue Brücke (Bj. 2009) ersetzt die alte Betonbrücke aus dem Jahr 1951.
- Lichte Weite zwischen den Widerlagern: 32,91 m;
- Breite zwischen den Geländern: 11 m;
- Fahrbahn: 2 x 2,75m;
- Kreuzungswinkel: 81,111 gon
- Brückenfläche: 403,60 m²
- Brückenklasse: DIN-Fachbericht 101;
- Überbau: 4-stegiger Verbund-Rahmenkostruktion

Gesamtbrückenlänge 116 m
Ausbau der B 533 im beengten Ohetal bei Grafenau unter teilweisem Hangschub. Neubau der Ohebrücke und anliegender Stützwände.

... An jedem Brückenende befand sich ein wehrhaft ausgebautes Brückenhaus. Starke Türme mit Zinnenkranz und Schießscharten standen beiderseits der Gleise. Im Erdgeschoss und Fundamentbereich lagen Gewölbe in kasemattenähnlicher Form. Beide Brückenhäuser sollten im Kriegsfall gute Verteidigungsmöglichkeiten für die Brücke geben. Der wehrhafte Ausbau der Brückenhäuser und die Nähe zur Dömitzer Festung, die zur Bauzeit der Brücke noch militärisches Objekt und Standort eines mecklenburgischen Regimentes war, sind Hinweise auf die wichtige strategische Lage und Funktion der Dömitzer Eisenbahnbrücke.
...

Die Elbebrücke Dömitz war eine 986 m lange Eisenbahnbrücke über die Elbe und gehörte zu den längsten Strombrücken Deutschlands. Das teilzerstörte Bauwerk liegt bei Dömitz und war Teil der Bahnstrecke von Wittenberge nach Lüneburg.