Entwurf, Detailbearbeitung und Prüfung der Ausführungsunterlagen mit Burgess & Niple Ltd., Columbus, and H2L2 Architects, Philadelphia ; ;Die Broad-Street-Brücke überquert den Scioto im historischen Kern von Columbus und ersetzt eine stark beschädigte Bogenbrücke mit tonnenförmigen Betongewölben. Nach einer Vorplanungszeit von zwölf Monaten fiel die Entscheidung für einen Plattenbalkenquerschnitt aus Bogenscheiben. Die Spannweiten betragen 33m – 45m – 50m – 45m – 30m. Die Gesamtbrückenbreite von 30,50m setzt sich zusammen aus zwei Fußwegen und sechs Fahrspuren. Drei Bogenscheiben stehen im Abstand von 13m unter der Fahrbahnplatte. Die Fahrbahnplatte wurde in vier Abschnitten auf Lehrgerüsten betoniert und in Längs- und Querrichtung vorgespannt. Neben den technischen Vorgaben waren vielfältige ästhetische Ansprüche zu erfüllen; so soll sich die Brücke als „langsame“ innerstädtische Brücke in den gewachsenen Stadtkern einfügen und den Fußgängern einen angenehmen Ort zum Verweilen bieten.; ;Technische Daten: Baukosten: 26 Millionen DM 1992 Excellence in Highway Design Award, Federal Highway Administration 1993 Engineering Excellence Honor Award, American Consulting Engineers Council 1993 Overman Best Bridge Design Award, Ohio Department of Transportation ; ;Bauherr: Ohio DOT, Franklin County Administration, Columbus