Entwickelt in Kooperation mit Richard Egger und Philip Meier von der Technischen Universität Wien hat der Prototyp einer aufblasbaren Kompakt-Brücke die schlanken Maße von (120x80x70 cm - zusammengefaltet ). Aufgeblasen können 10 Meter breite Hindernisse oder Flüsse überbrückt werden.
Mit Strom aus einem Zigarettenanzünder in 15 Minuten aufgeblasen, kann diese Luft-Brücke bis zu zehn Personen tragen, hält Mopeds und Motorräder aus und hat eine Tragkraft von circa 600 Kilo.

Das Erstaunliche: Sogar der eigentliche befahrbare Brückenboden ist aus aufblasbarem Gummi. Möglich wird das durch Tausende winzige PVC-Fäden in einer ultraflachen Luftkammer, die senkrecht zur Fahrbahnrichtung für die gezielte Ausbreitung des Luftdrucks sorgen. Der Luftdruck in der gesamten Brücke ist dabei mit 0,25 Bar verblüffend niedrig.

© Jürgen Blösl, 1997-2003

Stahlseilbrücke über die Donau, 1964 fertiggestellt; Beschreibung: nach den Plänen von Pál Sávoly ab 1961 erbaut, nachdem die erste Elisabethbrücke im Zweiten Weltkrieg gesprengt worden war; Verwendung der alten Brückenpfeiler und Kombination mit dem modernen Tragwerk; 380 m lang / 27,5 m breit