Länge Gesamt: 992 m Höhe: 34 m Bauweise: Vorschub Beton: 17.320 m3 Schlaffstahl: 2.500 t Spannstahl: 430 t Die Hallerbachtalbrücke ist mit 982 m das längste Brückenbauwerk der gesamten Neubaustrecke und führt in einer Höhe von 34 m über das Tal und liegt damit etwa 25 m höher als die parallel laufende Autobahn an dieser Stelle. Die für dieses Bauwerk zuständige Mannschaft ging dabei ehrgeizig ans Werk: Sie senkte die kalkulierte Taktzeit für die Erstellung eines Überbauabschnittes (Länge ca. 40 m) von zwei auf weniger als 1 1/2 Wochen pro Takt.
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