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Bild und Text von Rochlitzer Muldental

Mit 68 Metern Höhe und 512 Metern Länge zählt das Göhrener Eisenbahn-Viadukt zu den eindrucksvollsten Brückenbauten Deutschlands. Sie ist die drittgrößte Eisenbahnbrücke Sachsens. Die "kleine Schwester" der Göltzschtalbrücke führt Züge zwischen Leipzig und Chemnitz über die Zwickauer Mulde.

Es ist schon ein imposanter Anblick, wenn man die landschaftlich sehr schöne Straße von Wechselburg nach Lunzenau fährt und urplötzlich das riesige Bauwerk vor Augen hat.

Entstanden ist das ingenieurtechnische Meisterwerk in nur 21/2jähriger Bauzeit von April 1869 bis November 1871. Vorwiegend italienische Steinmetze und Maurer verbauten 55 514 m3 Mauermaterial. Als Baustoffe dienten im wesentlichen Granit aus nahegelegenen Steinbrüchen und Sandstein aus Pirna. Ab 1895 wurde die Brücke zweigleisig befahren.

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