, , Großbritanien

Bild und Text von architektur Fachmagazin

Trotz der geringen Spannweite von nur 34 m ist die Limekiln Dock Footbridge eine der originellsten Brückenkonstruktionen im Bereich der Canary Wharf. Ihr s-förmiger Grundriss ergab sich aus den nur begrenzt vorhandenen Ansatzpunkten an beiden Ufern. Ein einziger Brückenmast trägt das gesamte Deck, das an 48 mm starken Zugstangen abgehängt ist. Das Deck besteht aus Tragprofilen von 75 und 45 cm Stärke, die mittels Querträger verbunden sind. Unter dem Mast befinden sich zwei Elektromotoren, welche die Drehfunktion der Brücke betreiben, wodurch diese im Falle von Schiffsverkehr ans Ufer geschwenkt werden kann. ; Zwei 75 mm starke Zugstäbe stellen die Verbindung zu einem rückwärtigen Gegengewicht her. Fünf horizontal eingesetzte Druckstäbe aus Hohlprofilen vereinen Mast, Brückenträger und Gegengewicht zu einem stabilen Ganzen. Die gesamte Brücke wurde in einem Stück im Werk gefertigt, dann in drei Teile zerlegt und an Ort und Stelle wieder zusammengeschweißt.

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