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Schrägseilbrücke

Schwerin, Deutschland

Brückentyp: Schrägseilbrücke
Baustoff: Kunststoff

GFK-Brücke
Länge 46m
Breite 3m
Brückenkörper komplett aus GFK-Profilen gefertigt

Schrägseilbrücke (IDE 419)

Bild und Text von Böttger GFK-Anlagenbau Gm ...

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GFK Brücke

, , Deutschland

Brückentyp: Balkembrücke
Baustoff: Kunststoff
Verkehrsweg oben:
Verkehrsweg unten:

GFK Brücke (IDE 419)

Bild und Text von Böttger GFK-Anlagenbau Gm ...

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Millennium Bridge

, , Großbritannien

Verkehrsweg oben:
Verkehrsweg unten:

Immer wieder führten technische Entwicklungen zu Revolutionen im Brückenbau. Zahlreiche Schweizer prägten die Geschichte der Ingenieurskunst mit: So zum Beispiel Robert Maillart, der dem Betonbrückenbau in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts zum Durchbruch verhalf, oder Christian Menn, dessen elegante Brücken in der Schweiz und in den USA zu Wahrzeichen wurden. – Die Suche nach höchster Ästethik kann gefährliche Folgen haben: Trotz modernsten Berechnungsmethoden schwankte die Londoner Millennium Bridge bei ihrer Eröffnung so stark, dass sie erst nach massiven Verstärkungsarbeiten für das Publikum geöffnet werden konnte. Künftig sollen sich «intelligente Brücken» selber schützen. Dank dem Einsatz von Kunststoffen und ausgeklügelten Testverfahren werden die Brücken der Zukunft noch robuster und raffinierter, versprechen die Forscher.

Millennium Bridge (IDE 652)

Bild und Text von NZZ Online (Neue Zürcher ...

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Brücke über die Simme

???

Brückentyp: Fachwerkbrücke
Baustoff: Holz

Projekt: Brücke über die Simme ;Ingenieur: Bois Consult Natterer SA ;Standort: Wimmis ;Baujahr: 1989 ;Bauherr: Gemeinde Wimmis ;Tragwerk: Fachwerkträger ;Baubeschreibung: ;Die Fuss- und Radwegbrücke verläuft in einer Höehe von 24 m über dem Flussbett der Simme. Das Haupttragsystem der Brücke besteht aus zwei parallelgurtigen, durchlaufenden Fachwerkträgern, die über 3 Felder von 27m, 54m und 27m spannen. Die Fahrbahn wurde als Bohlenbelag auf Koppelpfetten konzipiert und ist im Abstand von 6,75m auf Querträger gelagert. Zur Stabilisierung der Brücke wurde aus den Untergurten des Hauptträgers, den Querträgern und sich kreuzenden Rundstahldiagonalen ein liegender Verband gebildet. Die Obergurte und das Dach wurden mit biegesteifen Rahmen im Abstand von 6,75m ausgesteift. Als Verbindungsmittel dienten Nagelbleche und Gelenkwellen. Die grossen Druckkräfte aus den Diagonalen werden über Nagelversatzschuhe in die Gurte eingeleitet. Die Dacheindeckung erfolgte aus Flachblech mit zentralem Lichtband aus Kunststoff.;Diese Brücke kommt aus der Schweiz;Gemeinde Wimmis. Es ist eine Fussgänger Brücke mit Zufahrt für Notfahrzeuge

Brücke über die Simme (IDE 102)

Bild und Text von IEZ Natterer GmbH

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